Tomares
Punto de recarga en Tomares: wallbox para tu chalet y cargador en Altos del Aire
Un punto de recarga en Tomares casi siempre va en el garaje o el porche de un chalet de Aljamar o El Zaudín, alimentado desde el cuadro de la casa. En los pisos nuevos de Altos del Aire, en cambio, va en tu plaza del garaje comunitario con un simple aviso a la comunidad.
Punto de recarga en Tomares: casi siempre en casa propia
Tomares tiene unos 25.492 habitantes, está en lo alto de la cornisa del Aljarafe, a pocos minutos de Triana y Los Remedios, y es un municipio de vivienda unifamiliar. En urbanizaciones como Aljamar o las del entorno de El Zaudín el coche duerme en el garaje de la casa, de modo que el cargador no pasa por ninguna comunidad: sale del cuadro de tu vivienda. La excepción es Altos del Aire, el barrio nuevo de pisos, donde sí se aplica la regla del garaje comunitario.
Chalets de Aljamar, El Zaudín y el casco: qué encontramos
Muchas de estas casas se construyeron entre los años 80 y 2000. Por dentro suelen estar bien, pero han ido sumando consumos que nadie previó: aire acondicionado en todas las habitaciones, la depuradora, la bomba de calor de la piscina y, ahora, el coche. Por eso en Tomares casi todas las instalaciones de recarga llevan tres piezas:
- Circuito exclusivo desde el cuadro, el C13 de la ITC-BT-52, con la sección calculada para la distancia hasta el garaje o el porche.
- Balanceo dinámico, para que el cargador baje su potencia cuando la casa tira del aire en pleno agosto.
- Protector contra sobretensiones, muy aconsejable con las tormentas de verano y con un coche de ese valor conectado toda la noche.
Con suministro monofásico lo normal es un wallbox de 7,4 kW, que llena una batería de 60 kWh del 20 al 80 % en unas 5 horas dentro del valle. Si tu chalet es trifásico, puedes ir a 11 kW. Tienes la comparativa de potencias y precios en cargador en vivienda unifamiliar, y la de equipos (Wallbox, V2C, Circutor, Tesla) en marcas de cargadores.
Cargar con el sol de la cubierta
En un chalet de Tomares la cubierta es tuya y suele haber sitio para paneles. Si ya tienes paneles, o los vas a poner, el cargador puede trabajar solo con excedentes o con excedentes más un mínimo de red, y el coche pasa a cargarse con tu propia energía cuando está en casa a mediodía. Lo calculamos con tu consumo en placas solares en Tomares.
Altos del Aire: plaza de garaje comunitario
En la zona alta del municipio, junto al parque Olivar del Zaudín, Grupo Insur desarrolla Altos del Aire, con más de 450 viviendas en varias fases: Mistral (200 viviendas de 3 y 4 dormitorios), Siroco (84 de 1 y 2 dormitorios) y Poniente. Son pisos con garaje comunitario, así que el cargador va en tu plaza, alimentado desde tu contador, y solo tienes que comunicarlo antes al presidente o al administrador. No hay votación ni junta, y desde la sentencia del Tribunal Supremo de 1 de diciembre de 2025 tampoco hace falta autorización por el hecho de que el cable recorra el techo común.
Si el garaje tiene la canalización hasta la plaza, como exige el Código Técnico a los edificios con licencia desde diciembre de 2022, el cargador inteligente queda entre 1.250 y 1.450 euros. Lo comprobamos en la visita. Todo el procedimiento, con el modelo de comunicación, está en punto de recarga en garaje comunitario, y la promoción en obra nueva en Tomares.
Precios orientativos en Tomares
| Caso | Precio orientativo (sin IVA) |
|---|---|
| Wallbox monofásico en chalet | 800 a 1.600 euros |
| Caso típico con el cuadro cerca del garaje | 1.000 a 1.200 euros |
| Wallbox trifásico de 11 a 22 kW | 1.600 a 2.800 euros |
| Plaza en Altos del Aire con preinstalación | 1.250 a 1.450 euros |
| Revisión anual del punto de recarga | 80 a 150 euros |
Si la vivienda es tuya y pagas sin efectivo, la instalación terminada antes del 31 de diciembre de 2026 da derecho a deducir el 15 % en la renta, hasta 600 euros. Piscinas, jardín y el resto de trabajos del municipio, en nuestra página de Tomares.
Preguntas frecuentes
¿Me conviene un cargador de 11 kW en mi chalet de Tomares?
Solo si la casa tiene suministro trifásico, algo que vemos en chalets con aerotermia o una bomba de piscina grande. Con monofásico, que es lo habitual, el techo es 7,4 kW, suficiente para recuperar de 40 a 45 kilómetros por hora de carga y llenar el coche de noche. El trifásico de 11 a 22 kW cuesta de 1.600 a 2.800 euros.
Compro en Altos del Aire, ¿cuándo pido el cargador?
Cuanto antes mejor, aunque se instale al recibir las llaves. Con los planos del garaje y de tu vivienda vemos la distancia de tu plaza al cuarto de contadores y la sección de cable necesaria. Después solo hay que comunicarlo a la comunidad, o a la promotora si aún no está constituida, e instalar en uno o dos días.
En agosto ya me salta el limitador con el aire, ¿puedo poner cargador?
Sí, con balanceo dinámico. Un medidor en el cuadro le dice al cargador cuánto consume la casa y este baja su potencia para no pasarse de lo contratado. Otra opción, compatible con la anterior, es subir solo la potencia del periodo valle en la tarifa 2.0TD y cargar de noche, que es cuando el aire trabaja menos.
¿Puedo cargar el coche con las placas solares de mi tejado?
Sí, con un cargador que funcione en modo excedentes. Un coche que hace 15.000 kilómetros al año gasta de 2.400 a 2.550 kWh, que se cubren con unos 2 kWp más de paneles si cargas de día. En Tomares encaja bien si teletrabajas o tienes un segundo coche que pasa la mañana en casa.
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