Cable de carga del coche eléctrico (modo 3)

Qué es el cable de carga

El cable de carga es el latiguillo que conecta tu coche eléctrico con un punto de recarga de corriente alterna en modo 3. En Europa lleva normalmente dos conectores tipo 2: uno se enchufa al coche y el otro a la base del punto de recarga. Dentro van los conductores de potencia y los hilos de comunicación con los que el coche y el cargador acuerdan la intensidad. Muchos coches lo traen de serie.

Tipos de cable

• Monofásico o trifásico. El monofásico tiene una fase y sirve para cargar hasta 7,4 kW. El trifásico tiene tres y permite 11 o 22 kW si el coche y el punto lo admiten.
• Intensidad. Los más comunes son de 16 A y de 32 A. Uno trifásico de 32 A es el más versátil.
• Longitud. Suelen ir de 5 a 10 metros. Más largo es más cómodo en plazas difíciles, pero pesa más y se enreda.
• Tipo 1 a tipo 2, para coches antiguos con conector tipo 1.

No confundas este cable con el cargador portátil, que lleva una caja de control y se enchufa a una toma doméstica.

Cable propio o wallbox con cable

Un wallbox puede tener el cable fijo, más cómodo para el día a día, o una base tipo 2 para conectar tu cable, más versátil y discreta. En garajes comunitarios muchos prefieren la base, para que el cable no quede colgando. Lo que limita la velocidad real es el eslabón más débil entre el cable, el punto de recarga y el cargador embarcado del coche.

Cuidados básicos

Guárdalo enrollado y seco, no lo pises con el coche y revisa que los contactos no estén sucios o quemados. Un conector dañado debe sustituirse. Te ayudamos a elegir el punto adecuado en punto de recarga en vivienda unifamiliar.