Cargador portátil de coche eléctrico (modo 2)

Qué es un cargador portátil

Un cargador portátil de coche eléctrico es el cable que muchos coches traen de serie para cargar en un enchufe. No es solo un cable: lleva en medio una caja con electrónica de control y protección que se comunica con el coche y corta si detecta un fallo. Es lo que la norma llama carga en modo 2.

Cuánta potencia da

• En un enchufe Schuko normal el cable limita la corriente a unos 10 A, es decir, unos 2,3 kW. Recuperas de 10 a 13 km de autonomía por hora.
• En una toma reforzada de 16 A con su propio circuito, unos 3,7 kW y unos 20 km por hora.
• Algunos modelos traen adaptadores para tomas industriales y permiten más potencia, siempre que la instalación esté preparada.

Para una batería de 60 kWh, cargar en Schuko lleva toda una noche y parte del día.

Riesgos de cargar en un enchufe cualquiera

Un enchufe doméstico no está pensado para dar mucha corriente durante horas. Si la base está gastada, el cable es fino o comparte circuito con otros aparatos, se calienta y puede llegar a fundirse. Nunca uses alargadores ni regletas para cargar el coche.

Cuándo tiene sentido

• Cargas ocasionales en casa de familiares o en una segunda residencia.
• Híbridos enchufables con baterías pequeñas.
• Como solución temporal mientras instalas tu punto de recarga.

La alternativa para el día a día

Si cargas a diario, lo recomendable es una wallbox en modo 3 o, al menos, una toma reforzada con circuito exclusivo y protecciones propias. Lo explicamos en puedo cargar el coche eléctrico en un enchufe normal y lo instalamos en punto de recarga en vivienda unifamiliar.