Preguntas frecuentes
¿Necesito subir la potencia para el cargador del coche eléctrico?
No siempre necesitas subir la potencia para el cargador del coche. Con balanceo dinámico, el cargador usa solo la potencia que la casa no está consumiendo y no salta el ICP. Si quieres cargar a 7,4 kW a cualquier hora con 4,6 kW contratados, basta con subir la potencia del periodo valle en la tarifa 2.0TD.
Necesito subir la potencia para el cargador del coche: el problema
Un wallbox monofásico carga a 7,4 kW. Si tienes 4,6 kW contratados, es imposible cargar a esa potencia sin que salte el ICP del contador, y además la casa sigue consumiendo: frigorífico, aire acondicionado, horno. Hay tres formas de resolverlo, y subir la potencia no siempre es la mejor.
Tres caminos
1. Balanceo dinámico
Un medidor, una pinza o un contador instalado en tu cuadro informa al cargador de lo que consume la casa en cada momento, y el cargador ajusta su potencia para no superar la contratada. Si pones el horno, el coche carga más despacio; cuando lo apagas, vuelve a subir. Casi todas las marcas lo ofrecen: Power Boost en Wallbox, el medidor dinámico de V2C Trydan, eHome Link de Circutor o el medidor del Tesla Wall Connector. El módulo se estima en 150 a 400 euros más instalación. Lo necesitas casi siempre que la potencia contratada sea menor que 7,4 kW más el consumo de la vivienda.
2. Subir solo la potencia valle
La tarifa 2.0TD permite contratar dos potencias: una para punta (P1) y otra para valle (P2). Muchos usuarios mantienen su potencia de día y suben solo la de valle para cargar de noche a 7,4 kW. Cada kW cuesta unos 30 euros al año, así que subir solo un periodo sale más barato.
3. Subir la potencia en todos los periodos
Tiene sentido si además vas justo de día. Comprueba antes si tu instalación lo admite sin boletín nuevo: lo vemos en se puede subir la potencia sin boletín.
Cómo decidir
| Tu caso | Lo más razonable |
|---|---|
| Pocos kilómetros al día y carga nocturna | Balanceo con la potencia actual |
| Mucho kilometraje y necesitas carga completa cada noche | Subir la potencia valle, con balanceo de seguridad |
| Vas justo de potencia también de día | Revisar la potencia general |
En un garaje comunitario
Si la línea sale de tu contador (esquema 2), el ICP está en tu vivienda o en tu contador, lejos de la plaza. La guía técnica de la ITC-BT-52 recomienda instalar el cargador con balanceo para evitar disparos que te obliguen a subir a casa a rearmar.
Qué potencia de cargador elegir
Si dudas entre 3,7, 7,4, 11 o 22 kW, lo explicamos en qué potencia de cargador necesito para el coche eléctrico.
Cuándo llamar a un electricista
Antes de comprar el cargador: revisamos tu potencia, tu consumo y tu boletín y te decimos si basta con balanceo. En Sevilla lo instalamos en balanceo dinámico y, si toca, tramitamos el aumento en subir potencia. Más respuestas en preguntas frecuentes.
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Instalar un cargador de coche eléctrico en tu chalet o adosado de Sevilla es un trabajo de un día: circuito exclusivo desde tu cuadro, protecciones propias, wallbox de 7,4 a 22 kW y boletín registrado en la Junta de Andalucía. En 2026 aún te deduces el 15 % en la renta.
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