¿Qué protecciones lleva un punto de recarga?

Qué protecciones lleva un punto de recarga según la ITC-BT-52

Qué protecciones lleva un punto de recarga lo fija el apartado 6 de la ITC-BT-52, la instrucción del reglamento de baja tensión dedicada a la recarga de vehículos eléctricos. Son más exigentes que las de un enchufe normal porque el coche puede pasar horas cargando a 32 A.

1. Circuito exclusivo

El cargador va en su propio circuito, sin otras cargas salvo los auxiliares del equipo. En viviendas es el circuito C13.

2. Magnetotérmico de curva C

Protege la línea frente a sobrecargas y cortocircuitos. Es omnipolar y se dimensiona con la sección del cable: por ejemplo, 40 A con cable de 10 mm² o 32 A con 6 mm² para un cargador de 7,4 kW, según la longitud y el modo de instalación.

3. Diferencial de 30 mA, tipo A como mínimo

Cada punto de conexión se protege con su propio diferencial de 30 mA, de clase A como mínimo. El reglamento no exige literalmente la detección de corriente continua, pero la guía técnica, la norma UNE-EN IEC 62955 y los fabricantes la recomiendan: un fallo del cargador del coche puede inyectar corriente continua que ciega al diferencial tipo A. La solución es:

• un diferencial tipo B, o
• un tipo A más un RDC-DD de 6 mA, que casi todos los wallbox de calidad llevan integrado.

4. Protección contra sobretensiones

Es obligatoria frente a sobretensiones temporales y transitorias. El protector va en el cuadro principal y, si el cargador está lejos, se coloca otro junto a él, coordinado con el primero. En Sevilla, con las tormentas de verano y el valor del coche conectado, es imprescindible.

5. Toma de tierra y esquema TN-S

El circuito lleva conductor de protección, y el único esquema admitido es el TN-S, con el neutro y la tierra separados hasta el punto de recarga.

Dónde se colocan

En un chalet, normalmente en el cuadro de la vivienda. En un garaje comunitario se coloca un pequeño cuadro junto a la plaza con el magnetotérmico, el diferencial y el protector, y el cargador se fija a la pared o a un pilar a unos 0,8 a 1,2 metros del suelo.

Cuándo llamar a un electricista

Si vas a instalar un cargador, o si el tuyo no lleva estas protecciones o salta con frecuencia. En Sevilla lo hacemos en punto de recarga en vivienda unifamiliar e instalamos el protector de sobretensiones. Si te preguntas si puedes hacerlo tú, lee puedo instalar yo mismo el cargador del coche.