Glosario
Diferencial tipo A
Diferencial que detecta las fugas de corriente alterna y también las de corriente continua pulsante que generan los equipos electrónicos. Es el mínimo que exige la ITC-BT-52 en cada punto de recarga de coche eléctrico.
Qué detecta un diferencial tipo A
Los diferenciales se clasifican por el tipo de fuga que son capaces de ver:
- Tipo AC: solo fugas de corriente alterna senoidal. Es el clásico de las instalaciones antiguas.
- Tipo A: fugas de alterna y de continua pulsante, la que aparece en aparatos con electrónica, como lavadoras modernas, placas de inducción o variadores.
- Tipo B: además de lo anterior, fugas de corriente continua lisa.
Con tantos equipos electrónicos en casa, el tipo A es hoy la elección razonable frente al AC.
Por qué lo exige el cargador del coche
La ITC-BT-52, apartado 6.1, obliga a proteger cada punto de recarga con un diferencial individual de 30 mA de clase A como mínimo. El texto no exige literalmente detectar 6 mA de corriente continua, pero la guía técnica, la norma UNE-EN IEC 62955 y los fabricantes lo recomiendan: un fallo del cargador del coche puede inyectar corriente continua que deja ciego al tipo A.
Tipo A más RDC-DD o tipo B
Hay dos formas de resolverlo:
- Tipo A con RDC-DD: el cargador lleva integrado un detector de corriente continua de 6 mA. Casi todas las wallbox de calidad lo incluyen, y es la opción más económica.
- Tipo B: el diferencial ya detecta la continua por sí mismo. Se usa cuando el cargador no tiene RDC-DD.
Qué te conviene
Antes de comprar el cargador, comprueba si integra RDC-DD: de ello depende qué diferencial hay que poner en tu cuadro. Lo revisamos al hacer la instalación del punto de recarga en vivienda unifamiliar o en garaje, junto con el resto de protecciones.
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Salta el diferencial
Si el diferencial salta y no se queda arriba, hay una fuga de corriente a tierra en algún circuito o aparato. La localizamos con medidor de aislamiento, la reparamos y comprobamos que tu diferencial protege como debe.
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