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RDC-DD (detección de corriente continua residual)
Dispositivo de detección de corriente continua residual de 6 mA, normalmente integrado en el wallbox (UNE-EN IEC 62955). Corta la carga si detecta una fuga de continua y permite proteger el punto de recarga con un diferencial tipo A en lugar de uno tipo B.

Qué es el RDC-DD
El RDC-DD (residual direct current detecting device) es un detector de corriente continua residual de 6 mA. Va casi siempre dentro del propio cargador y está regulado por la norma UNE-EN IEC 62955. Si detecta una fuga de corriente continua, corta la carga.
Por qué hace falta
El coche lleva dentro un cargador que convierte la alterna en continua para la batería. Si ese equipo falla, puede aparecer una fuga de corriente continua. El problema es que una fuga continua de cierto valor puede “cegar” a un diferencial tipo A, que entonces no saltaría ante una fuga peligrosa.
La ITC-BT-52 exige en cada punto de recarga un diferencial de 30 mA de clase A como mínimo. La guía técnica, la norma UNE-EN IEC 62955 y los fabricantes recomiendan además la detección de 6 mA en continua. Hay dos formas de cumplirlo:
- Diferencial tipo A más RDC-DD integrado en el wallbox. Es la solución habitual.
- Diferencial tipo B, que detecta también la continua por sí mismo, pero es mucho más caro.
Qué wallbox lo llevan
Casi todos los cargadores de calidad lo incorporan. Para comprobarlo, busca en la ficha técnica “RDC-DD”, “detección DC 6 mA” o “IEC 62955”. Si tu equipo no lo trae, hay que montar un diferencial tipo B en el cuadro. Esta diferencia puede cambiar bastante el presupuesto, así que conviene revisarla antes de comprar el cargador.
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