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CHAdeMO
Conector japonés de carga rápida en corriente continua que usan el Nissan Leaf, algunos Mitsubishi y algunos Lexus. Carga de 50 a 100 kW y está desapareciendo en Europa en favor del CCS Combo 2.
Qué es el CHAdeMO
CHAdeMO es un conector de carga rápida en corriente continua desarrollado en Japón. Fue de los primeros en llegar a Europa y lo llevan el Nissan Leaf, varios Mitsubishi y algunos Lexus. Carga en modo 4, con potencias de 50 a 100 kW, y es un conector independiente: el coche que lo usa tiene además otra toma para cargar en alterna.
Por qué desaparece en Europa
Los fabricantes europeos y la recarga pública se han unificado en el CCS Combo 2, que integra en una sola toma la carga en alterna y la rápida en continua. Los coches nuevos ya no traen CHAdeMO y cada vez hay menos mangueras de este tipo en las electrolineras, aunque siguen circulando muchos vehículos que lo usan.
Qué hacer si tu coche lo usa
- En casa no cambia nada. El CHAdeMO solo se usa en carga rápida. En tu garaje cargas en alterna con un wallbox normal: tipo 2, o tipo 1 con cable adaptador en los modelos más antiguos.
- En viaje, planifica. Antes de salir, comprueba en las apps de recarga qué estaciones mantienen manguera CHAdeMO en tu ruta.
- Una ventaja poco conocida: el Nissan Leaf con CHAdeMO es de los coches compatibles con carga bidireccional, la base del V2H para alimentar la casa con la batería del coche.
Cuándo llamar a un electricista
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