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CCS Combo 2
Conector europeo de carga rápida en corriente continua (modo 4). Combina la toma tipo 2 en la parte superior con dos pines de potencia debajo y admite desde 50 hasta 350 o 400 kW según el cargador y el coche.
Qué es el CCS Combo 2
El CCS Combo 2 (Combined Charging System) es el conector de carga rápida en corriente continua que usan todos los coches eléctricos nuevos que se venden en Europa. En la carga rápida, el cargador externo convierte la corriente y la entrega directamente a la batería, sin pasar por el cargador interno del coche. Es el modo 4, con potencias de 50 kW en un cargador rápido, 150 kW en los más habituales de carretera y hasta 350 o 400 kW en los ultrarrápidos.
Diferencia entre CCS Combo 2 y tipo 2
El CCS Combo 2 es, literalmente, un conector tipo 2 con dos pines gruesos añadidos debajo. Por eso la toma del coche sirve para las dos cosas:
- Arriba, la manguera tipo 2 del wallbox de casa o de un poste semirrápido, en corriente alterna hasta 22 kW.
- Completa, la manguera CCS de una electrolinera, en corriente continua y a mucha más potencia.
CCS Combo 2 o CHAdeMO
El CHAdeMO es el conector japonés de carga rápida que llevaban el Nissan Leaf y algunos otros modelos. En Europa está en retirada: los fabricantes y las redes públicas se han unificado en CCS Combo 2.
Cuándo te afecta
En casa no se instala carga rápida: un cargador de continua necesita mucha potencia y, por encima de 50 kW, proyecto, inspección de un OCA y a menudo media tensión. Sí tiene sentido en empresas con flota, concesionarios, talleres y grandes superficies, donde se combinan cargadores de 22 kW en alterna con uno de 50 kW o más en continua. Además, cargar a diario en rápida desgasta más la batería que la carga lenta.
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