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V2H (vehicle to home)
V2H (vehicle to home) permite que la batería del coche eléctrico alimente tu vivienda, como respaldo en un apagón o para usar de noche la energía solar guardada. A diferencia del V2G, la energía no sale a la red.
Qué es V2H
V2H (vehicle to home, del vehículo a la vivienda) es una forma de carga bidireccional en la que la batería del coche eléctrico alimenta tu casa. El coche deja de ser solo un consumo y pasa a funcionar como una gran batería doméstica sobre ruedas.
Para qué sirve
- Respaldo ante apagones: si se va la luz en la calle, la casa sigue funcionando con la energía del coche.
- Aprovechar la energía solar: cargas el coche de día con tus placas y por la noche la casa consume esa energía en lugar de comprarla.
- Evitar horas caras: la vivienda tira de la batería del coche en horas punta.
Diferencia entre V2H y V2G
En el V2H la energía va del coche a tu vivienda y se queda en ella. En el V2G la energía se vierte a la red de la distribuidora para que te la paguen, algo que en España todavía no tiene una remuneración específica. El V2H, en cambio, ya es instalable hoy con equipos homologados.
Qué hace falta
- Un cargador bidireccional y un coche compatible (por ejemplo, Nissan Leaf, Kia EV6 o Hyundai Ioniq 5, según versión).
- Un sistema que separe la vivienda de la red durante el apagón, para no enviar tensión a la calle mientras los operarios trabajan.
- Un cuadro preparado para ese funcionamiento en isla.
V2H o batería doméstica
Una batería doméstica típica tiene de 5 a 15 kWh; la de un coche eléctrico ronda los 60 kWh o más. El V2H da mucha más capacidad, pero solo cuando el coche está aparcado y enchufado.
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