Carga lenta del coche eléctrico

Qué es la carga lenta

La carga lenta es la recarga del coche eléctrico en corriente alterna a potencias bajas, normalmente de 2,3 a 7,4 kW. Es la que haces con una wallbox o una toma reforzada en tu casa o en tu plaza de garaje mientras el coche está aparcado varias horas.

Lenta, semirrápida, rápida

Aunque no hay una frontera oficial única, en el sector se suele hablar de:

• Carga lenta: en alterna, hasta 7,4 kW. Horas de carga.
• Carga semirrápida: en alterna, de 11 a 22 kW, con suministro trifásico.
• Carga rápida y ultrarrápida: en corriente continua, de 50 kW en adelante, en electrolineras.

Ventajas de la carga lenta

• Es la más barata: en casa, en el periodo valle, cargar 100 km cuesta en torno a 1,8 euros, orientativo.
• Cuida la batería: las potencias bajas generan menos calor y desgaste.
• Es cómoda: enchufas al llegar y sales por la mañana con la batería lista.
• No exige grandes potencias en la instalación de la vivienda.

Cuánto tarda

A 7,4 kW, una batería de 60 kWh pasa del 20 al 80 % en unas cinco horas, dentro del periodo valle. A 3,7 kW, el doble. Para el uso diario, en el que se recuperan solo los kilómetros del día, una o dos horas suelen bastar.

Qué necesitas en casa

Un punto de recarga en modo 3, con circuito exclusivo, diferencial adecuado y protección contra sobretensiones, según la ITC-BT-52. Lo explicamos en cuánto tarda en cargar un coche eléctrico en casa y lo instalamos en punto de recarga en vivienda unifamiliar.