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RFID (tarjeta de identificación para recarga)

La tarjeta o llavero RFID identifica al usuario por radiofrecuencia y autoriza la carga en un punto compartido. Se usa en garajes comunitarios, empresas, hoteles y recarga pública para que solo cargue quien está dado de alta.

Qué es una tarjeta RFID para el cargador

Una tarjeta RFID (identificación por radiofrecuencia) es una tarjeta o llavero con un chip que el cargador lee al acercarlo a su lector. Funciona como una llave: si la tarjeta está autorizada, el cargador desbloquea la carga; si no, no hace nada. Así se evita que cualquiera use un cargador que está a la vista en un garaje o un aparcamiento.

Cómo funciona

El cargador comprueba la tarjeta contra una lista guardada en el propio equipo o, en instalaciones conectadas, contra su plataforma de gestión mediante OCPP. Cada carga queda asociada a esa tarjeta, con su fecha, duración y kWh consumidos. Eso es lo que permite repartir el gasto entre usuarios.

Dónde se usa

  • Garajes comunitarios: una tarjeta por vecino en cargadores compartidos, con el consumo de cada uno registrado.
  • Empresas con flota: una tarjeta por vehículo o por conductor, con informes de consumo.
  • Hoteles y apartamentos: la recepción entrega una tarjeta al huésped y se le cobra lo que carga.
  • Recarga pública: las tarjetas de los operadores y de las apps de roaming. En los puntos públicos nuevos de 50 kW o más, el reglamento europeo AFIR obliga además a aceptar el pago con tarjeta bancaria.

Cómo se da de alta una tarjeta

La da de alta el administrador del sistema (la comunidad, la empresa o el operador) desde la app del cargador o desde la plataforma. Si se pierde, se desactiva desde el mismo panel y se entrega otra. Cargadores como el Wallbox Copper SB, el Commander 2 o algunas versiones del V2C Trydan traen lector RFID.

Cuándo llamar a un electricista

Si vais a compartir cargadores, el lector RFID y el power sharing se deciden al elegir el equipo. Lo planteamos en hoteles y comercios y en punto de recarga para coche eléctrico.

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