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AFIR (reglamento europeo de infraestructura de recarga)
Reglamento (UE) 2023/1804 relativo a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos. Aplicable desde 2024, fija mínimos de red de recarga en las carreteras europeas y obliga a aceptar pago con tarjeta en los puntos públicos nuevos de 50 kW o más.
Qué es el reglamento AFIR
El reglamento AFIR, siglas en inglés de Alternative Fuels Infrastructure Regulation, es el Reglamento (UE) 2023/1804 del Parlamento Europeo y del Consejo. Regula cómo debe desplegarse en la Unión Europea la infraestructura para combustibles alternativos, con la recarga de vehículos eléctricos como pieza central. Al ser un reglamento, se aplica directamente en España sin necesidad de ley nacional, y es aplicable desde 2024.
Qué cambia para el conductor
- Pago con tarjeta bancaria: los puntos de recarga públicos nuevos de 50 kW o más deben permitir pagar de forma puntual con tarjeta, sin obligar a descargar una app ni a tener contrato.
- Más red en carreteras: fija objetivos mínimos de potencia y de estaciones de recarga en las grandes carreteras europeas.
- Precios más claros: el usuario debe poder conocer el precio antes de empezar a cargar.
Qué cambia para los negocios
Si un hotel, un centro comercial, un concesionario o un aparcamiento instala recarga abierta al público, debe tener en cuenta estas exigencias desde el diseño, sobre todo en los puntos rápidos. Lo habitual es elegir equipos con terminal de pago integrado o con pago mediante código QR, y gestionarlos con una plataforma conectada por OCPP.
Lo que no regula
AFIR no afecta a la wallbox de tu casa ni a los cargadores privados de un garaje comunitario. La instalación eléctrica de cualquier punto de recarga en España sigue rigiéndose por la ITC-BT-52 del REBT.
Cómo te ayudamos
Diseñamos la recarga pública de tu negocio con equipos, pago y gestión adecuados, y tramitamos la legalización. Lo hacemos en carga pública con gestión y pago y en hoteles y comercios.
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