· Equipo de Pulso Eléctrico · Normativa y ayudas · 6 min de lectura
Zona de Bajas Emisiones de Sevilla en 2026: a quién afecta, multas y ayudas para pasarse al eléctrico
La Zona de Bajas Emisiones de Sevilla se limita hoy a la Isla de la Cartuja y solo restringe a los vehículos sin etiqueta ambiental, de lunes a viernes de 7 a 19 horas. Te explicamos qué dice la norma, qué está en tramitación y qué ayudas quedan en 2026 si estás pensando en un coche eléctrico.
Qué es la Zona de Bajas Emisiones de Sevilla
La Zona de Bajas Emisiones de Sevilla (ZBE) es el área en la que el Ayuntamiento limita la circulación de los vehículos más contaminantes. Existe porque la Ley 7/2021, de cambio climático y transición energética, obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a tener una. Sevilla modificó su Ordenanza de Circulación en mayo de 2022 y abrió en junio de ese año la consulta pública de la ZBE de la Isla de la Cartuja, que es la que funciona hoy.
Mucha gente da por hecho que la ZBE afecta a todo el centro o que ya no puede entrar con un coche de gasolina con etiqueta B. No es así. Vamos a ver con precisión qué está en vigor, qué se está tramitando y qué conviene tener en cuenta si te planteas cambiar de coche.
Dónde está y en qué horario funciona
La ZBE actual tiene dos sectores, ambos en la Isla de la Cartuja:
- Cartuja Norte: el entorno de la Escuela de Ingenieros y del Parque Científico y Tecnológico, dentro del anillo que forman Américo Vespucio, Leonardo da Vinci y el ramal de la SE-30.
- Cartuja Sur: entre la calle Marie Curie y el Camino de los Descubrimientos.
Funciona de lunes a viernes no festivos, de 7:00 a 19:00. Fuera de ese horario, y en fines de semana y festivos, no hay restricción.
A quién afecta: las etiquetas ambientales
| Distintivo ambiental | ¿Puede entrar en la ZBE de la Cartuja? |
|---|---|
| Sin etiqueta (categoría A) | No, en el horario de la ZBE, salvo excepciones |
| Etiqueta B (amarilla) | Sí, sin restricción, aunque podría limitarse en episodios de alta contaminación |
| Etiqueta C (verde) | Sí, sin restricción |
| Etiqueta ECO | Sí, sin restricción |
| Etiqueta 0 (azul, eléctricos) | Sí, sin restricción |
Están exceptuados los residentes, los vehículos de personas con movilidad reducida, los de emergencias y los de distribución de mercancías. Además, cualquier vehículo sin etiqueta puede hacer hasta 10 accesos al mes registrándolos en la aplicación municipal.
Multas: qué se aplica y qué puede cambiar
El control se hace con cámaras y paneles informativos. Después de un periodo de concienciación durante 2024 y 2025, las sanciones se aplican desde el 1 de enero de 2026, con una multa de 200 euros por entrar sin distintivo y sin estar exceptuado.
Ese régimen está en revisión. Un acuerdo político en el Ayuntamiento plantea eliminar las multas por circular sin distintivo salvo en los días de alta contaminación, y en junio de 2026 se abrió la consulta pública de una nueva ordenanza reguladora de las zonas de bajas emisiones. A fecha de este artículo la tramitación sigue abierta y no hay fecha de aprobación.
¿Se va a ampliar la ZBE?
No hay ningún calendario oficial que restrinja las etiquetas B o C en 2027 o 2028. Sí hay propuestas políticas en sentidos opuestos: unas para ampliar la ZBE al Casco Antiguo y otras para derogarla. Desconfía de cualquier fecha concreta que veas publicada: hoy no existe. Lo prudente es seguir la tramitación de la nueva ordenanza y tener en cuenta que la Ley 7/2021 seguirá obligando al Ayuntamiento a mantener una ZBE.
Si estás pensando en pasarte al coche eléctrico: ayudas en 2026
La ZBE de la Cartuja no obliga a nadie a cambiar de coche, pero si estás valorando hacerlo, conviene saber qué ayudas siguen abiertas. Estas son las ayudas vigentes en 2026:
Programa Auto+ para la compra del vehículo
El Programa Auto+ (Real Decreto 609/2026) es el sustituto del MOVES III para vehículos. Tiene 400 millones de euros: 350 millones para particulares, con solicitudes del 4 de agosto al 31 de diciembre de 2026 o hasta agotar fondos, y 50 millones para empresas y autónomos desde el 1 de octubre. La ayuda llega a 4.500 euros por turismo para particulares (6.000 euros para autónomos y microempresas), para coches de hasta 45.000 euros sin impuestos y sin necesidad de achatarrar. A mediados de octubre ya se había solicitado el 74 % del presupuesto de particulares. No cubre el cargador.
Deducciones del 15 % en el IRPF
El Real Decreto-ley 7/2026 prorrogó hasta el 31 de diciembre de 2026 dos deducciones del 15 %: una por la compra de vehículos eléctricos enchufables, con base máxima de 20.000 euros, y otra por la instalación del punto de recarga en un inmueble de tu propiedad, con base máxima de 4.000 euros (hasta 600 euros de ahorro). La del cargador la explicamos a fondo en la deducción del 15 % en el IRPF por punto de recarga.
Impuesto de circulación en Sevilla
Las fuentes consultadas recogen una bonificación del 75 % del impuesto de circulación durante cinco años para los vehículos eléctricos, previa solicitud. Confírmala en la ordenanza fiscal vigente de la Agencia Tributaria de Sevilla antes de contar con ella. El Ayuntamiento no tiene, en cambio, ninguna ayuda directa para instalar cargadores.
Taxi, VTC y furgonetas
Para flotas está el programa MOVES Flotas, con 9.000 euros por turismo eléctrico de taxi o VTC con achatarramiento.
Dónde vas a cargar: la pieza que decide si compensa
Un coche eléctrico compensa sobre todo si puedes cargar en casa. Con una tarifa con tramo valle, recorrer 100 km cuesta en torno a 1,8 euros, frente a 9 a 11 euros en gasolina; lo detallamos en cuánto cuesta cargar el coche eléctrico en casa.
- Vivienda unifamiliar: un punto de recarga monofásico cuesta de 800 a 1.600 euros con equipo e instalación.
- Garaje comunitario: de 1.200 a 2.200 euros según la distancia al cuarto de contadores. No necesitas permiso de la comunidad, solo comunicarlo; te lo explicamos en ¿me puede prohibir la comunidad instalar un punto de recarga?
- Recarga pública: Sevilla adjudicó en 2022 una red municipal de 350 posiciones dobles (700 puntos) en la vía pública, y los primeros 56 puntos se pusieron en marcha en abril de 2024 precisamente en el entorno de la Cartuja. En la provincia hay del orden de 720 a 780 puntos públicos según el mapa que se consulte.
Tienes todas las opciones de instalación en nuestra sección de punto de recarga de coche eléctrico y la tramitación de la deducción en ayudas y deducción del IRPF.
Conclusión práctica
Hoy la ZBE de Sevilla es pequeña y suave: solo la Cartuja, solo días laborables de 7 a 19 horas y solo para vehículos sin etiqueta, con 10 accesos mensuales de cortesía y una nueva ordenanza en trámite que puede cambiar el régimen de multas. Si tu coche tiene etiqueta B o superior, no te afecta. Si te planteas un eléctrico, combina el Programa Auto+ para el coche con la deducción del IRPF para el cargador, y recuerda que las dos terminan el 31 de diciembre de 2026, y el Auto+ antes si se agotan los fondos. Tienes más guías sobre normativa y ayudas en la categoría de normativa y ayudas.
